Мурманский судоремонтный завод S7 начал ремонт рыболовецких судов
Мурманский судоремонтный завод (МСРЗ), входящий в S7 Group, приступил к ремонту рыболовецкого флота и судов пограничной службы. В перспективе предприятие будет обслуживать и суда «Атомфлота», сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Об этом сообщает портал Ведомости.
На заводе имеется три плавучих дока, два из которых проходят модернизацию. Один из них грузоподъемностью 30 000 тонн, доставленный в августе 2025 года, назван самым мощным на Северо-Западе. Генеральный директор МСРЗ Петр Матюшенко оценил инвестиции в развитие проекта не менее чем в 2 млрд рублей.
Ранее на этой площадке работал Мурманский судоремонтный завод морского флота, признанный банкротом в 2012 году. Осенью 2023 года правительство региона и S7 Group подписали соглашение о создании нового предприятия, а в январе 2025 года структура S7 выкупила юридическое лицо — владельца территории.
С лета 2026 года МСРЗ планирует ремонтировать суда для коммерческих заказчиков, в том числе ведет переговоры с «Атомфлотом». В дальнейшем предполагается расширение докового парка для более крупных судов. Полноценная эксплуатация всех доков и выход на прибыль запланированы на 2027 год.
По данным Минпромторга, около 70% российских судов ремонтируется за рубежом из-за дефицита крупнотоннажных доков и санкций. В Мурманской области дефицит мощностей особенно ощутим: на 158 судов приходится 34 завода и шесть доков. Эксперты отмечают, что ввод новых доков улучшит ситуацию, но не решит проблему полностью.
