Как Мурманск стал незамерзающим портом России

Российский Север в начале XX века выглядел не как заселяемая окраина, а как забытая пустота. Архангельск, крупнейший порт Поморья, довольствовался узкоколейкой от Вологды — и та везла в основном лес за границу. Рыба уходила туда же. Мурманское побережье жило по остаточному принципу. Об этом сообщает издание Nord-News.

Даже быт казался делом второстепенным. Вылов рыбы и её доставка в центральные губернии превратились в хроническую проблему: уловы пропадали, не находя ни дороги, ни покупателя. Пока железнодорожный бум охватывал страну, север оставался в стороне от прогресса.

Студёное Баренцево море тем временем начали всерьёз изучать: сначала под руководством Книповича, затем Брейтфуса. Появилось пароходное сообщение между Архангельском и Мурманом, протянули телеграф. Однако всё это лишь обнажало главную беду — отсутствие надёжной связи с центром.

Инициаторов освоения Севера современники не понимали. На них «нередко смотрели как на ненормальных», вспоминал о тех днях Евгений Данилов. Это были не чиновники с поручениями, а энтузиасты, которые терпели улыбки недоверия и открытые насмешки общества.

Именно они, в конце концов, и дождались своего часа. Мурманск вырастет из этого пренебрежения в главный незамерзающий порт страны – но это уже следующая глава летописи.