В Мурманск пришел современнейший траулер «Борис Кудрин»

В Мурманск пришел новейший морозильный траулер «Борис Кудрин». Судно построили на верфи в Китае, спустили на воду этим летом, а затем оно прошло все испытания в Желтом море. До порта приписки траулер добрался по Северному морскому пути — без ледокола, но под контролем «Атомфлота». Эту информацию сообщает сайт Мурманский вестник.

Назван корабль в честь известного мурманского капитана Бориса Кудрина. Он всю жизнь посвятил рыбацкому делу: ходил в море, работал в «Мурмансель» и Мурманском траловом флоте, исследовал промысловые районы в «Севрыбпромразведке». В 1990 году основал компанию «Вега», стоял у истоков Союза рыбопромышленников Севера и был его первым руководителем.

Сын Бориса, Илья Кудрин, пошел по стопам отца и тоже много лет ходил в море. «У меня всегда была мечта построить современный рыболовный корабль, который базировался бы в Мурманске и соответствовал всем условиям для работы в северных морях, — рассказал он. — И мы это сделали, минуя все санкции, построили самый современный в мире морозильный траулер в дружественной стране». Судно готово работать в любой точке Мирового океана, но ориентировано на северные моря. Технически способно ловить треску, пикшу, палтус, камбалу, селедку и мойву.

Траулер оснащен оборудованием, которое легко замечает косяки рыбы на любых глубинах. Есть универсальный цех по обработке, заморозке и упаковке продукции. Ручной труд, конечно, присутствует, но большинство операций автоматизировано и управляется компьютерами.

Встретить судно в порту пришел губернатор Андрей Чибис — с сыном, чтобы показать ему, как выглядит современный рыбодобывающий корабль. Глава региона осмотрел оборудование, ему рассказали о технических возможностях траулера.

Капитан Владимир Иванов отметил, что судно отлично преодолело дальневосточные и северные моря, показав и качество работы китайских судостроителей, и мастерство наших моряков, умеющих работать в арктических широтах. Длина судна — 59 метров, ширина — 14,5 метра, максимальная осадка — 7,5 метра. Экипаж — 27 человек, производительность рыбофабрики — 55–60 тонн готовой продукции в сутки.

«Мы шли ровно месяц, выбирали время, когда было мало льда. Большую часть расстояния прошли по чистой воде, хотя судно создано для работы в ледовых условиях», — добавил капитан.

Глава регионального исполкома «Народного фронта» Максим Сахневич подчеркнул важность профориентации школьников, чтобы мотивировать их учиться рыбацким профессиям. В компании «Вега» постоянно проходят практику учащиеся мурманской мореходки.

Пока траулер стоит в рыбном порту Мурманска. В первый рейс он выйдет в начале января.