100 лет трассе 66: как дорога стала символом США
В 2026 году знаменитой американской трассе 66 исполняется ровно сто лет. Маршрут, соединивший Чикаго и Лос-Анджелес, появился 11 ноября 1926 года, когда в США ввели единую систему нумерации дорог. Протяженность магистрали составила 2400 миль, она прошла через восемь штатов и получила прозвища «главная улица Америки» и «мать дорог». Данную информацию сообщает портал Главный региональный.
Идея принадлежала предпринимателю Сайрусу Эйвери, одному из создателей проекта. Он продвигал маршрут через специальную ассоциацию и был уверен, что по новой дороге поедет больше машин, чем по любой другой в стране. Трасса действительно помогла развитию множества небольших городов, оказавшихся на ее пути.
Во времена Великой депрессии по трассе 66 люди устремлялись в Калифорнию в поисках работы и лучшей жизни. Вокруг дороги открывались магазины, мотели и закусочные. После войны популярность маршрута выросла еще сильнее благодаря песням и телесериалам, которые прославили его на всю страну.
К середине пятидесятых годов старое двухполосное шоссе перестало справляться с потоком автомобилей. В 1956 году началось строительство скоростной трассы I-40, которая обходила маленькие городки стороной, что привело к закрытию придорожного бизнеса. В 1985 году трассу 66 официально лишили статуса шоссе, что стало ударом для местных жителей.
Второе дыхание маршруту дали энтузиасты. В 1987 году в Аризоне появилась ассоциация, занявшаяся возрождением интереса к дороге. Местные жители, включая парикмахера Энджела Дельгадильо, превратили заброшенные места в туристические объекты. В 1999 году конгресс США принял программу по сохранению трассы, а многие здания вдоль нее признали историческими памятниками.
Несмотря на опасения по поводу высоких цен на бензин, туристический поток не сократился. В июне в Санта-Монике прошел автопробег, а владельцы кафе и мотелей отмечают рост доходов. Сегодня трасса 66 остается символом свободы для американцев и гостей страны. Ее история началась еще в 1857 году, когда лейтенант Эдвард Фицджеральд Бил проложил путь для повозок, который позже стал частью магистрали.
