Финляндия потратит 1,5 млрд евро на первый этап замены колеи
Первый этап перевода железных дорог Финляндии на европейскую колею обойдётся в 1,5 млрд евро. Об этом сообщает Etelä-Suomen Sanomat. Полная модернизация инфраструктуры, по оценкам, потребует десятков миллиардов евро. Об этом сообщает портал DP.RU.
В стране растёт давление с целью отказаться от колеи российского образца шириной 1524 мм в пользу европейского стандарта 1435 мм. Разница между ними составляет всего 8,9 сантиметра, но именно эта "ничтожно малая величина" может вылиться в счёт более чем на 10 млрд евро.
Приоритетный участок — западный коридор на севере, граничащий со Швецией. Агентство транспортной инфраструктуры уже проводит полевые испытания на 600-метровом отрезке линии между Симо и Кеми в Лапландии, где тестируются шпалы, способные менять ширину колеи с 1524 мм на 1435 мм. Пока рельсы укладывают под нынешний стандарт.
Проект лоббирует министр транспорта и связи Лулу Ранне, которая связывает его с обеспечением военной мобильности. Ранее ведомство оценивало первый участок работ — около 100 км путей от Колари до Сваппаваара в Швеции — в 1,6 млрд евро.
