Китай впервые добровольно уступил Европе по гибридам
Пекин и Брюссель достигли соглашения об ограничении экспорта китайских гибридных автомобилей в ЕС. С 2027 года поставки будут заморожены на уровне 2025-го — около 300 тысяч машин в год, сообщило министерство коммерции КНР 12 октября. Об этом сообщает издание Ведомости.
Это первая добровольная уступка Китая, которой добивался еврокомиссар по торговле Марош Шефчович на переговорах 8–9 октября. Без ограничений доля китайских гибридов на европейском рынке стремительно росла: после введения 45-процентных пошлин на электромобили в 2024 году поставки гибридов утроились, а по итогам 2026-го, по оценкам чиновников, могли достичь 800 тысяч.
Согласно условиям сделки, после достижения годового лимита в 350 тысяч автомобилей порты ЕС перестанут принимать такие машины из КНР. С 2028 года в течение четырех лет квота будет ежегодно увеличиваться на 6%. В Пекине подчеркнули, что не видят дискриминации, а полученная квота будет не ниже, чем у любого другого источника импорта.
Соглашение еще должны одобрить лидеры Евросоюза на саммите 15–16 октября. Эксперты отмечают, что Брюссель лишь смягчил проблему, согласившись на меньшую волну китайских авто, чем прогнозировал. На фоне новостей фьючерсы на карбонат лития — ключевое сырье для аккумуляторов — упали на 10%.
Президент Франции Эмманюэль Макрон приветствовал договоренности, заявив, что они позволят Европе лучше защищать рынок от недобросовестной конкуренции. Стороны также договорились заранее предупреждать друг друга о расширении экспортного контроля и обсудили возможность снижения пошлин, включая пошлины на электромобили. Следующий раунд консультаций пройдет в марте 2027 года.
