Торговый профицит Китая почти $1,2 трлн грозит мировым кризисом
Почти $1,2 трлн достиг профицит торгового баланса Китая по результатам 2025 года. Экспорт из КНР при этом увеличивался втрое быстрее мировой торговли товарами. В [Foreign Affairs](https://www.foreignaffairs.com) предупреждают: экспортно-промышленная модель страны приближается к критической точке, и мировой спрос может не справиться с растущими объёмами китайской продукции. Тогда под ударом окажется «экспортная машина» КНР и вся мировая экономика. Об этом пишет сайт Prokazan.
На КНР сейчас приходится около 30% мирового промышленного производства. По прогнозу ООН, к 2030 году эта доля может достигнуть 45%. Около 60% прироста доли Китая на глобальном рынке обрабатывающей промышленности обеспечили государственные субсидии — такой вывод сделали в ОЭСР. Между тем почти 30% китайских промышленных компаний убыточны: до пандемии их было около 20%, а в быстрорастущих секторах — почти 34%.
Автопром демонстрирует перепроизводство особенно ярко. Мощности Китая рассчитаны на выпуск примерно 25 млн электромобилей и подключаемых гибридов в год, тогда как внутренний спрос — лишь около 12 млн. Всего страна может производить порядка 55 млн автомобилей ежегодно, что соответствует примерно 60% мирового рынка. Немецкий экспорт в Китай в 2025 году упал на 9,3%, а продажи немецких автомобилей с 2022 года сократились на 66%. За тот же период экспорт машин из КНР более чем удвоился, и Евросоюз ввёл ответные пошлины на электромобили — до 35,3%.
Авторы Foreign Affairs не исключают, что при усилении торговых барьеров Китай может внезапно лишиться внешнего спроса. Расплата за это скажется на многих странах: снижение спроса на сырьё ударит по Австралии, Бразилии, Чили и другим развивающимся экономикам. В 2012–2015 годах медь подешевела более чем на 40%, нефть — более чем на 60%, железная руда — на 70%. Решением авторы считают перебалансировку экономики: необходимо наращивать внутреннее потребление и сокращать субсидии. Пекин, однако, пока не готов к этому.
