Автопилоты Comma AI попали под расследование после смертельных ДТП
В США начато расследование в отношении устройств помощи водителю Comma AI и программного обеспечения Openpilot. Поводом стали пять аварий, в двух из которых погибли три человека, еще 11 пострадали, некоторые получили тяжелые травмы. Эти системы автопилота владельцы устанавливают самостоятельно. Об этом сообщает портал Деловая газета "Взгляд".
Проверка затронет около 30 тыс. устройств Comma Three, Comma 3X и Comma Four. Они работают на базе Openpilot — программного обеспечения с открытым исходным кодом, на основе которого сторонние разработчики создают собственные версии, сообщает Electrek.
В рекламе Comma AI обещает, что оборудование можно установить за 15 минут и затем пользоваться автопилотом часами, не притрагиваясь к рулю. В примечаниях уточняется, что водитель обязан постоянно сохранять внимание и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
По данным самой Comma, ее устройства используются более чем в 30 тыс. автомобилей, которые суммарно проехали свыше 400 млн миль (около 644 млн километров). Представленная в ноябре прошлого года Comma Four стоит 999 долларов и поддерживает более 350 моделей машин.
Пользователи могут устанавливать не только официальный Openpilot, но и его модификации, включая Sunnypilot и FrogPilot. Они построены на общей программной базе, однако содержат изменения сторонних разработчиков.
Доступность подобных решений недавно вызвала споры в соцсетях. Как пишет Futurism, пользователь X Майк ЛаБарбера опубликовал видео своей Tesla Model Y с оборудованием Comma Four и программой Sunnypilot. Он пояснил, что его подписка на автопилот от Tesla закончилась в январе, а открытая альтернатива позволяет больше не платить за сервис.
Ролик вызвал опасения о том, насколько легко владельцы могут доверить управление автомобилем измененному программному обеспечению. Критики указывали на риски любительских доработок, в том числе созданных с помощью искусственного интеллекта людьми без достаточного опыта.
