Автопроизводители сокращают модельные ряды вслед за Китаем
Мировые автогиганты вынуждены пересматривать стратегии из-за конкуренции с китайскими марками, роста издержек и падения спроса. Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan и Honda сокращают число моделей, унифицируют платформы и компоненты, корректируя планы по электромобилям. Об этом пишет издание Царьград. Новосибирск.
Volkswagen к 2035 году планирует урезать модельный ряд примерно на 50%, а варианты комплектации — на 75%. Сейчас концерн выпускает около 150 моделей, но в перспективе останется около 75. Пересекающиеся семейства исчезнут, а технические платформы, электронные системы и ПО объединят, что снизит затраты и ускорит разработку.
Porsche в рамках стратегии Sportwagenschmiede '35 сократит число комплектаций на 20%, сосредоточившись на самых прибыльных моделях и эксклюзивных версиях. Средняя цена топовых автомобилей в среднесрочной перспективе вырастет примерно на 20%. BMW вдвое уменьшит количество уникальных деталей, а компактвэн 2 Series Active Tourer не получит преемника.
Nissan в программе Re:Nissan упростит номенклатуру деталей на 70%, а число платформ снизит с 13 до семи к 2035 финансовому году. Модельный ряд уменьшится с 56 до 45 машин. Honda отказалась от трёх электромобилей для Северной Америки, направив ресурсы на гибриды — планируется выпустить 15 таких моделей.
Renault, напротив, расширит линейку: к 2030 году появится до 36 новых моделей, включая 16 электромобилей. Себестоимость электрических машин снизится на 40% за счёт новых платформ и унификации. Тренд очевиден — от расширения ассортимента к концентрации на прибыльных моделях и единым платформам, как у китайских компаний.
