BYD и Geely теснят BMW: концерн сокращает 8 тысяч рабочих мест
Продажи BMW в Китае рухнули на 20,4% за первое полугодие, а во втором квартале падение достигло 30,2%. Это стало одним из главных факторов пересмотра стратегии концерна, который теперь планирует сократить около 8 тысяч рабочих мест в Германии и упростить модельный ряд. Об этом сообщает портал 110КМ.ру.
Выручка BMW Group за первые шесть месяцев составила €62,3 млрд — на 8% меньше, чем годом ранее. Прибыль до налогообложения упала на 29,4%, до €4,05 млрд. В автомобильном подразделении операционная прибыль снизилась на 45,6%, до €1,97 млрд, а маржа сократилась с 6,2% до 3,6%.
Китайские производители действуют быстрее: некоторым из них хватает около 18 месяцев на вывод новой модели. За полугодие BYD продала в Китае 990,9 тыс. автомобилей на новых источниках энергии, Geely — 578,3 тыс., тогда как BMW Group — лишь 261,8 тыс.
В ответ концерн намерен урезать расходы, упростить управленческую структуру и шире применять искусственный интеллект — в разработке, закупках, производстве, продажах, маркетинге и послепродажном обслуживании. К середине 2027 года BMW рассчитывает сократить число подразделений и управленческих позиций на 20%.
Из модельного ряда уберут BMW 2 Series Active Tourer — преемника у нее не будет. Для разных рынков готовятся разные решения: в Европе на 2028 год запланирован компактный доступный электромобиль, для США — крупный люксовый внедорожник, а в Китае компания намерена расширять местное производство массовых моделей и сокращать импорт.
Для российских владельцев немедленных перемен в обслуживании машин не ожидается. В планах не упоминаются пересмотр сервиса уже выпущенных автомобилей или конкретные сроки отказа от других моделей. Цели по марже показывают масштаб задачи: на 2026 год автомобильное подразделение ориентируется на 1–3%, на 2028-й — на 3–5%, а к началу следующего десятилетия — на 8–10%.
