Как Китай стал законодателем мод в автопроме
Мировые автогиганты все чаще заимствуют инженерные решения китайских компаний. В частности, Volkswagen рассматривает возможность вывода на европейский рынок моделей, изначально созданных для Китая. Речь идет об электромобилях и гибридах, где применяются технологии производителей из Поднебесной, сообщает AutoNews. Данную информацию сообщает портал Комсомольская правда.
Сотрудничество Volkswagen с XPeng началось в 2023 году, а уже в феврале 2024-го компании договорились о совместной разработке электрических машин для китайского рынка. Еще одним направлением партнерства стала электронная платформа China Electrical Architecture (CEA), которая должна ускорить внедрение цифровых функций и обеспечить удаленное обновление ПО будущих моделей Volkswagen.
Audi также развивает собственные проекты с китайскими партнерами. Вместе с SAIC компания работает над электрическими моделями на платформе Advanced Digitized Platform (ADP), предусматривающей интеграцию современных ассистентов водителя. Первым автомобилем нового бренда AUDI стал универсал E5 Sportback, его презентация запланирована на 2025 год.
Техническую основу для следующего поколения Smart разрабатывает Geely. В 2019 году китайская компания совместно с Daimler учредила предприятие Smart Automobile: Mercedes-Benz отвечает за дизайн, а Geely — за инженерные решения. Одной из первых моделей такого сотрудничества стал Smart #1 на архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA).
Интерес к китайским разработкам проявила и группа Stellantis. Концерн приобрел 21% акций Leapmotor, после чего партнеры создали компанию Leapmotor International. На 2026 год запланирована разработка электрического кроссовера для Opel с применением технологий Leapmotor, выпуск модели наладят в Испании.
Ford также взаимодействует с китайскими поставщиками. Американский производитель работает с CATL над выпуском аккумуляторов в США. В 2023 году компания объявила о строительстве завода BlueOval Battery Park Michigan для производства литий-железо-фосфатных ячеек. Запуск сборки первых элементов состоялся в июне 2026 года, их планируют использовать в недорогих электромобилях.
