Maextro бесплатно доработает V800 после теста с тремя минивэнами
Компания Maextro официально отреагировала на видео с испытаниями флагманского минивэна V800, опубликованное платформой Dongchedi. В ролике сообщалось, что у трех автомобилей во время серии резких торможений повредился кронштейн педали тормоза. Производитель пообещал доработать конструкцию и бесплатно модернизировать уже переданные машины. Эту информацию сообщает сайт Ceny Avto.
В бренде подчеркнули, что при обычной эксплуатации подобных случаев не фиксировалось. Однако в компании признали: даже в нестандартных условиях автомобиль должен иметь дополнительный запас надежности. Тормозная система модели проходила проверки по требованиям, которые, как утверждает производитель, превышают китайские национальные и отраслевые нормы.
Сценарий из видео охарактеризовали как экстремальный и нетипичный для повседневной езды. Тем не менее марка решила пересмотреть конструкцию основания кронштейна, усилить контроль качества и углубить валидацию узла. Владельцам предложат бесплатное техническое обновление, а параметры испытаний на производстве будут ужесточены.
По данным Dongchedi, на первом минивэне повреждение проявилось на третьем экстренном торможении, на втором — на четвертом, а у третьего, купленного позже, — уже на второй попытке. После этого штатное использование ножного тормоза стало невозможным, для остановки пришлось задействовать кнопку Park. Это вызвало бурную дискуссию в соцсетях: одни призвали JAC провести расследование, другие усомнились в типичности таких нагрузок.
Maextro — люксовая марка, созданная Huawei и Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) в рамках альянса HIMA. V800 представили 5 августа как флагманский MPV для премиальных деловых перевозок. Цены стартовали от 766 000 до 1 016 000 юаней (примерно 113 710 долларов за начальную версию). Конкурентами модели считаются Toyota Alphard и Lexus LM.
Резонанс отразился на фондовом рынке: акции JAC по итогам дня упали на 10,01 процента, достигнув дневного лимита снижения.
