В Хельсинки резко упало использование самокатов после новых жёстких правил

В Хельсинки резко снизилось использование арендных электросамокатов по сравнению с прошлым годом, сообщила мэрия финской столицы в пятницу, 2 октября. Об этом пишет сайт DP.RU.

За весенне-летний период на прокатных самокатах было совершено 3,3 млн поездок — на 500 тыс. меньше, чем в 2025 году. Количество шеринговых электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) сократилось примерно на 12%: на пике этим летом было доступно всего 10,9 тыс. единиц, тогда как в прошлом году — более 12,4 тыс., а несколько лет назад в сезон на улицах города было 18 тыс. электросамокатов.

Рынок операторов сжался почти вдвое: лицензии на сезон 2026 года получили только три компании (Dott, Voi и Ryde), а сервисы Bird и Bolt полностью покинули рынок Хельсинки.

Сокращение кикшеринга объясняется новыми условиями лицензирования для СИМ, которые касаются скоростей движения, парковки, зон использования и объёмов техники. Например, в центре города одновременно может находиться не более 4,7 тыс. шеринговых электросамокатов, а за эвакуацию неправильно припаркованного самоката оператор платит штраф от 80 до 100 евро.

Ранее в Финляндии запретили "безрассудное вождение" электросамокатов в состоянии алкогольного опьянения после ряда инцидентов с пострадавшими. После падения на улице в Хельсинки один самокатчик требовал от городских властей компенсацию более 1 млн евро, но в выплате ему отказали.