Стальной характер: в Мурманске открылась выставка к 110-летию железной дороги
Мурманская, затем Кировская, потом Мурманское отделение Октябрьской… Стальная магистраль на Кольский полуостров за свою историю сменила несколько названий, но её значение не изменилось. Это важнейший стратегический объект, связывающий незамерзающие порты Баренцева моря с Большой землёй. Об этом сообщает издание Мурманский вестник.
Почти ровесники города и дороги: отпраздновав юбилей Мурманска, через месяц отмечаем и 110-летие «железки». Осенью 1916-го завершили строительство и открыли сквозное сообщение с Петроградом. Город рос и развивался вместе с магистралью и благодаря ей. Поэтому юбилей отмечают не как ведомственный праздник, а как событие для всех северян. Одним из проектов торжеств стала выставка в областном краеведческом музее.
— Идея экспозиции пришла очевидным образом, когда составляли план выставок на 2026 год, — рассказал специалист по экспозиционно-выставочной деятельности музея Павел Чунин. — Собрали предметы, которые по большей части долго хранились в фондах.
Среди экспонатов — штемпели и печати, которые делали для каждой станции, старинные сигнальные фонари путевых обходчиков, редкие фотографии. Музейщики советуют обратить внимание на «Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман с описанием ея района». Это раритет: подробный отчёт о том, как и в каких условиях создавалась магистраль, изданный в том же 1916-м сразу после завершения работ. Именно в нём зафиксировано, что в ноябре 1916-го произошёл пуск движения. Всего на выставке около 30 экспонатов.
Замначальника Октябрьской железной дороги по территориальному управлению Дмитрий Медников поблагодарил музей за организацию выставки. — Это был подвиг, уникальный проект, — отметил он. — Первые поезда шли со скоростью 15 километров в час, потом дорога неоднократно перестраивалась. О необходимости её создания говорили давно, но толчок дала Первая мировая. За полтора года построили. Сегодня в чём-то похожая ситуация с освоением западного берега Кольского залива. Железная дорога — это действительно символ железного характера людей.
Пресс-секретарь Мурманской железной дороги Василий Рябков добавил: — Здесь реальные предметы, это настоящая история. Можно сказать, город начался с железной дороги. Когда выгрузили американские рельсы со шведского сухогруза у Семёновской бухты, они просто лежали на голой пустынной земле, даже никто не охранял, потому что больше ничего ещё не было.
Директор музея Елена Химчук подчеркнула: — Осень на севере не всегда приветлива, но всегда богата событиями — рождение порта, города, железной дороги, скоро и годовщина создания нашего музея. Я на экскурсиях обязательно рассказываю, в каких тяжёлых условиях появилась дорога, связавшая Мурманск с Петрозаводском, а значит, и со всей страной. Героические люди. Важнейшая страница в истории края.
Выставка продлится до 17 января.
